No início de um acidente, a unidade de controle ativa o propulsor do gerador de gás para inflar rapidamente um airbag cheio de nitrogênio ou outros gases armazenados em sua bolsa de tecido - um airbag normalmente é armazenado em seu pequeno compartimento no volante ou no painel. Um sensor de controle do airbag detecta o movimento do ocupante do veículo durante um impacto e alerta sua unidade de controle, provocando uma explosão que infla esta bolsa que absorve a energia do impacto.
Os problemas associados aos airbags modernos decorrem do fato de suas bases de tecido não serem adequadas para produção sem emborrachamento, devido à falta de propriedades mecânicas necessárias para armazenar, implantar e absorver a energia de impacto de um ocupante durante uma colisão de carro. Além disso, o tecido deve manter a sua elasticidade e rigidez após o impacto, de modo a actuar como uma barreira que impede que portas deformadas atinjam directamente um ocupante.
O material enfrenta esse desafio criando um tecido de base de airbag com altos níveis de alongamento e resistência à tração, mas com baixa dureza. , obtido usando fio multifilamento com alta porcentagem de finura refeito nas direções da urdidura e da trama antes de ser tratado para minimizar o encolhimento após a tecelagem.

Tecido escovado TPU de 5cm-1050cm para barracas